针对这一问题,打麻将哪个软件好用_电子游戏APP下载-官网平台:交警根据路口各时段、各方向的通勤需求,调整优化了路口红绿灯配时方案,适当增加了拥堵方向时间。优化后,路口晚高峰西往东方向车辆排队由300多米降至60米左右,下降80%,车辆基本实现1次通行。
为更好地保障行人过街安全,将莲花/景田/景田东路口高峰期南北行行人的2次过街方案改为1次过街。调整后,路口延误分别为50.1秒、54.9秒,上升了9.6%;中间过街岛滞留人数分别是1300人/小时和242人/小时,下降了81.4%;行人平均等待过街时间分别是70秒和111秒,上升58.6%;东西方向车辆平均排队长度由36米增至102米。
综上分析,路口实行行人一次过街方案,能有效减少在中间过街岛上滞留驻足的人数,有利于行人过街安全;但路口通行效率会有所降低,尤其是平峰期降幅较大,且行人等待时间增加,行人冲红灯概率有明显上升趋势,因此暂定在路口高峰期采用1次过街方案,平峰期实行2次过街策略,兼顾各方需求。